المحور الإخباري
في عصر القطارات فائقة السرعة، ظلت “القطارات الخضراء” البطيئة والرخيصة التي هيمنت على الصين حتى التسعينيات من القرن الماضي تعمل في المناطق النائية والجبلية.
وما زال 81 “قطارا أخضر” قيد التشغيل في الصين، مما يوفر الراحة والأمل لأولئك الذين ليس لديهم قطارات عالية السرعة أو طرق سريعة.
ويعمل القطار الأخضر منذ أكثر من 40 عاما، وأصبح الخيار الأول لأكثر من مليون عامل غابات متمركزين داخل الجبال.
وقال عامل الغابات تشانغ ون تاو،56 عاما، “القطارات أكثر أمانا بالتأكيد، بخلاف الحافلات في الشتاء. الرحلة التي تقطع مسافة 410 كيلومترات تكلف فقط 25.5 يوان (3.8 دولار أمريكي). ونشير دائما إلى القطار باسم” قطارنا “.
في منطقة أقل تطوراً في مقاطعة شنشي الشمالية الغربية، تجعل تسمية “سوق القرية” القطار الأخضر فريداً من نوعه. وقد تم سحب المقاعد لإفساح المجال داخل العربات للتخزين الى جانب تركيب رفوف من الفولاذ المقاوم للصدأ.
